自卸半挂车制动性能不好的原因是什么
发布时间：2021-08-19 10:45:31
自卸半挂车的制动性能是反映挂车整车质量的重要项目，也是确保半挂汽车列车安全行车的关键措施。下面我们一起来看一看自卸半挂车制动性能不好的原因是什么
一、储气筒材料差生锈污染泵阀报废。目前市面多数厂家采用的铁质储气筒，容易生锈导致泵阀损坏。一个合格的储气筒应该具有防腐蚀、防锈、稳压、降温的作用。而多数我们使用的储气简达不到要求。导致自卸半挂车紧急继动阀，刹车分泵漏气磨损问题严重。
二、布置形式的差别。一控三，储气筒只在唯一的一个位置供气，管径很难满足要求，在制动踏板动作时，响应时间慢，供气跟不上。而通常使用超标供气量紧急继动阀(刹车王),随后制动发生抱死。前端供气延迟，中端气又过大,刹车难用，不好控制，制动距离长而且抱死。在无ABS的情况下，标准可靠的自卸半挂车制动布置形式应该是二控三的方式，采用二控三布局的挂车制动相较一控三，制动更为平顺，轮胎抱死现象大幅降低，目前除了中集等知名厂家采用标准的二-控三的布形式甚至某些出口车型还配置单独的挂车驻车制动手柄。其期厂家几乎无一例外的采用一控三的布方式。
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